เครื่องกลึงเล็ก BHC210VB ขนาด 210×400 รูผ่าน 38 มม. หัวจับ 5 นิ้ว

เครื่องกลึงเล็ก BHC210VB ขนาด 210×400 รูผ่าน 38 มม. หัวจับ 5 นิ้ว
เครื่องกลึงเล็ก BHC210VB เป็นเครื่องกลึงขนาดเล็ก เหมาะสำหรับงานไม่ละเอียด หรือผู้ที่ต้องการใช้ศึกษาหาความรู้ ไม่เหมาะกับงานละเอียด เนื่องจากเครื่องมีขนาดเล็ก อาจจะทำให้หัวจับสั่นระหว่างทำงาน และเกิดความคลาดเคลื่อนได้

เครื่องกลึงเล็ก BHC210VB

เครื่องกลึงเล็ก BHC210VB

BHC210VB เป็นเครื่องกลึงขนาดเล็ก ปรับความเร็วรอบด้วยปุ่มหมุน ตั้งแต่ 50 -2500 rpm  ใช้งานง่ายเหมาะสำหรับงาน ที่ไม่ใหญ่มาก (เป็นที่นิยมสำหรับร้านซ่อมมอเตอร์ไซด์) รูผ่านขนาดใหญ่ 38 มม. หัวจับ 5 นิ้ว (125 มม.) สามารถทำงานลักษณะหน้าแปลน หรือ จานได้ใหญ่สุด 210 มม.  งานเพลายาวใหญ่สุด 110 มม. งานยาวสุด 400 มม.

ราคาเครื่องกลึงเล็ก BHC210VB

รายละเอียด เครื่องกลึงเล็กBHC210VB

BHC210VB เป็นเครื่องกลึงขนาดเล็ก ปรับความเร็วรอบด้วยปุ่มหมุน ตั้งแต่ 50 -2500 rpm  ใช้งานง่ายเหมาะสำหรับงาน ที่ไม่ใหญ่มาก (เป็นที่นิยมสำหรับร้านซ่อมมอเตอร์ไซด์) รูผ่านขนาดใหญ่ 38 มม. หัวจับ 5 นิ้ว (125 มม.) สามารถทำงานลักษณะหน้าแปลน หรือ จานได้ใหญ่สุด 210 มม.  งานเพลายาวใหญ่สุด 110 มม. งานยาวสุด 400 มม.

สเปกเครื่องกลึงเล็ก BHC210VB
Distance between center ระยะจากหัวจับถึงยันศูนย์        400 mm.
Swing over bed ขนาดงานโตสุดเหนือแท่น                    210 mm.
Spindle tapper เตเปอร์หัวจับ                                      MT5
Spindle bore ขนาดรูผ่านหัวจับ                                    38 mm.
Chuck diameter ขนาดหัวจับ                                      125 mm.
Width of bed ขนาดความกว้างแท่น                              100 mm.
Taper of tailstock quill เตเปอร์ยันศูนย์                          MT2
Range of metric threads ขนาดเกลียวที่ทำได้                0.5-3 mm.
Cross slide travel ระยะเคลื่อนที่แกนขวาง                      75 mm.
Spindle speed ความเร็วของหัวจับ                                50-2500 rpm
Motor กำลังมอเตอร์                                                   850 W
Weight น้ำหนักสุทธิ                                                   60 KGS

ดูเครื่องกลึงเล็ก รุ่นอื่นๆ

สนใจติดต่อ RichForwardMT 095-7040095(บอล) หรือ Line @: @RichforwardMT

รายละเอียดเครื่องกลึง

เครื่องกลึง (Lathe) เป็นเครื่องจักรที่สำคัญมาก มีการใช้ตั้งแต่สมัยแรกในฐานะเครื่องจักรแปรรูปโลหะทรงกระบอกสำหรับการกลึง การเจาะ และการคว้านรูจำนวนมากเป็นหลัก เพื่อผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์กลต่างๆสำหรับการผลิตและซ่อมแซมงาน อุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนต้องใช้เครื่องกลึง เครื่องกลึงเรียกว่าราชาแห่งเครื่องจักรทั้งหมด
4.1 ประเภทของเครื่องกลึง
4.1.1 เครื่องกลึงเครื่องยนต์
เป็นเครื่องกลึงความเร็วสูง สามารถใช้ในการกลึงได้หลากหลายขนาดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่ใหญ่เกินไป และทำการกลึงได้หลากหลาย นิยมใช้ในโรงงาน

4.1.2 เครื่องกลึงป้อมปืน
เป็นเครื่องกลึงที่มีหัวกัดหลายหัว เช่น หัวจับเครื่องกลึงปากด้านหน้า มีดกลึงเกลียว จับดอกสว่านไว้ตรงกลาง ฯลฯ ทำให้การกลึงเป็นรูปร่างเดียวกันและงานจำนวนมากได้อย่างรวดเร็ว เช่น การทำเกลียว บูช ฯลฯ

4.1.3 เครื่องกลึงแนวตั้ง
เป็นเครื่องกลึงที่ใช้ในงานกลึง งานคว้านสำหรับชิ้นงานขนาดใหญ่ เช่น บล็อกกระบอกสูบ เป็นต้น

4.1.4 หันหน้าไปทางเครื่องกลึง
เป็นเครื่องกลึงที่ใช้กับชิ้นงานขนาดใหญ่ เช่น ล้อรถไฟ เป็นต้น

4.2 ส่วนประกอบและหน้าที่ของเครื่องตั้งศูนย์
4.2.1 หัวหน้าสต๊อก
ส่วนด้านซ้ายสุดของเครื่องที่ใช้ขับเคลื่อนหัวจับหรือขับเคลื่อนชิ้นงานให้หมุนด้วยความเร็วต่างๆ มีส่วนประกอบที่สำคัญดังนี้

4.2.1.1 Transmission (Transmission) เครื่องกลึงจะส่งกำลังไปยังเครื่องกลึงด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า (Motor) โดยส่งกำลังผ่านสายพานลิ่ม (V-Belt) และผ่านเฟือง (Gear) ม. สามารถปรับความเร็วได้หลายระดับ เพื่อขับเคลื่อนเพลาของหัวจับ (Spindle) ให้หมุนสำหรับเครื่องกลึงแบบเก่าเพื่อปรับความเร็วของเพลาหัวจับโดยใช้สายพานล้อ (Pulley) ที่มีหลายขั้นตอน ซึ่งแต่ละขั้นตอนจะให้ความเร็วที่แตกต่างกัน

4.2.1.2 เกียร์ (Gears) ที่ใช้ลดความเร็วของการหมุน มี 2 ชุด คือ ติดตั้งอยู่ภายในหัวเครื่องและตั้งไว้นอกหัวเครื่องกลึง

4.2.1.3 Spindle Speed ​​Selector เป็นแขนที่อยู่ส่วนบนหรือส่วนหน้าของเครื่องที่ใช้โยกเฟืองภายในหัวเครื่องเข้าด้วยกันเพื่อให้ได้ความเร็วที่หลากหลายตามต้องการ

4.2.1.4 แขนปรับเกลียวกลึง (Lead Screw and Thread Rang Level) เป็นแขนสำหรับปรับเกียร์ในกล่องเกียร์ (Gear Box) เพื่อหมุนเกลียวโดยที่เพลาสกรูหมุนเพื่อขับเคลื่อนป้อมปืนให้เดินเครื่องกลึงเกลียว บนชิ้นงานไไ

4.2.1.5 สปินเดิลของหัวกลึง (Spindle) มีรูปทรงกระบอกมีรูกลวงผ่านด้านหน้าเป็นรูมอร์สเรียวสำหรับใช้กับหัวกลาง เพลาหัวกลึงใช้จับหัวกลึง เพลาหัวกลึงมี 4 แบบ: เพลาหัวกลึงเรียว เพลากลึงแคม และเพลาหัวกลึงชนิดสกรู

4.2.2 ชุดCarride
บล็อกสไลด์เป็นส่วนประกอบที่ควบคุมและรองรับเครื่องมือตัดเพื่อให้เครื่องมือตัดของเครื่องกลึงเคลื่อนที่ไปในทิศทางตามยาวหรือตามขวางของสะพานแท่น ชุดสไลเดอร์ประกอบด้วยส่วนสำคัญ 2 ส่วน คือ อานและผ้ากันเปื้อน

อาน (Saddle) เป็นส่วนบนสะพานของแท่นเครื่อง (Bed) เพื่อรองรับชุดป้อมปืน และชุดกล่องเกียร์ ขายึดสามารถเลื่อนในแนวนอนได้ ซึ่งใช้ในการกลึง
Cross Slide คือส่วนที่ยึดกับแคร่ตลับหมึก สามารถเลื่อนไปมาได้ด้วยสกรู ใช้สำหรับหันหน้าหรือป้อนลึก
แถบเลื่อนด้านบน (Compound Rest) คือส่วนที่ยึดกับแท่นปรับมุม สามารถเคลื่อนย้ายไปมาได้ด้วยชุดสกรู ใช้กับเครื่องกลึงเทเปอร์หรือเครื่องกลึงมุม หรือใช้ทำหน้าที่เป็นแท่นตามขวาง
ตัวปรับมุมได้รับการแก้ไขบนแท่นตามขวางและใต้ตัวเลื่อนด้านบนสามารถปรับมุมต่างๆ ได้
4.2.3 ชุดกล่องเกียร์ (APRON)
ประกอบด้วยเฟืองที่ใช้ในกล่องเครื่องกลึงอัตโนมัติ ชุดกล่องเกียร์ประกอบด้วยชิ้นส่วนต่างๆ

1. Traversing Hand Wheel ใช้สำหรับหมุนชุดตัวเลื่อนให้เคลื่อนที่ไปในทิศทางซ้าย-ขวา
2. ตัวป้อนเครื่องกลึงอัตโนมัติ (Fed Selector) ใช้สำหรับโยกตัวป้อนเครื่องกลึงอัตโนมัติ
3. Lead screw Engagement Lever ใช้สำหรับโยกเครื่องกลึงเกลียว
4. ปุ่มสำหรับหมุนเกลียว (ควบคุมเดินหน้าหรือถอยหลัง) ใช้สำหรับดึงเกียร์สำหรับการกลึงเกลียว
5. ปุ่มดึงสำหรับเครื่องลอกผิวอัตโนมัติ (Feed Lever) ใช้สำหรับเปลี่ยนทิศทางการป้อนอัตโนมัติของสไลด์ตามขวาง

4.2.4 ป้อมปืน (เสาเครื่องมือ)

เป็นส่วนบนที่ใช้จับมีดกลึงและมีดคว้านสำหรับหมุนป้อมปืน มีหลายประเภทเช่น Standard-type Lathe Tool Post, Four-way Turret Tool Post and Type สะพานมีดทางเดียว ฯลฯ

4.2.5 หางหุ้น
เป็นส่วนทางด้านขวา ปลายเครื่องกลึง ใช้สำหรับยึดศูนย์ (Lathe Center) เพื่อรองรับงานกลึงยาวไม่ให้สั้นหรือหัวจับดอกสว่านเพื่อยึดดอกสว่าน (Drill) เจาะเข้าศูนย์กลาง (Center Drill) เป็นต้น นอกจากนี้ ยันศูนย์ที่ส่วนท้ายของแพลตฟอร์ม นอกจากนี้ยังสามารถ misaligned สำหรับใช้ในเครื่องกลึงบางเฉียบที่มีทางยาวมาก ๆ เพื่อพิงที่ปลายตรงกลางของแท่นสามารถเคลื่อนย้ายไปมาได้ และสามารถล็อคตำแหน่งใดก็ได้บนสะพาน

4.2.6 สะพานแท่นเครื่อง (เตียง)
คือส่วนล่าง ใช้สำหรับรองรับส่วนต่างๆ ของเครื่องกลึง ทำจากเหล็กหล่อ ส่วนบนเป็นเบดเวย์รูปตัววี กลับหัวและส่วนแบน รางเลื่อนจะชุบแข็งและแข็งตัว จึงสวมใส่ได้ยาก ด้านล่างของสะพานคือฐานและพื้นที่เก็บปั๊มน้ำหล่อเย็น

4.2.7 กลไกการป้อน

เป็นชุดที่เกี่ยวข้องกับระบบส่งกำลังของเครื่องกลึง ซึ่งสามารถปรับความเร็วของเพลาหัวเครื่องได้ อัตราการป้อนสามารถปรับได้ทั้งแนวยาวและแนวขวาง ให้หยาบหรือละเอียด เป็นเครื่องกลึงอัตโนมัติและยังสามารถกลึงเกลียวได้ทั้งระบบภาษาอังกฤษ (นิ้ว) และหน่วยเมตริก (หน่วยมิลลิเมตร) ระบบป้อนประกอบด้วยส่วนประกอบหลัก: ชุดเฟืองป้อน, เฟืองขับ, เพลาป้อนและแกนนำ, รูป 3.11 ซึ่งแต่ละส่วนทำงานสัมพันธ์กันตลอดเวลา

4.2.8 การกำหนดขนาดของเครื่องกลึง

ขนาดของเครื่องกลึงถูกกำหนดโดยความสามารถของเครื่องกลึงแบบหลายส่วน แต่ปกติขนาดมาตรฐานจะระบุไว้ที่ความสูงของจุดศูนย์กลางเหนือแท่น (รัศมีหรือครึ่งสวิง) ขนาดที่นิยมใช้คือ 125 ม. เมตร 150 มม. 240 มม. ขนาดมาตรฐานของเครื่องกลึงมีดังนี้:

4.2.9 ระบบน้ำหล่อเย็น (Cooling Pump) จะอยู่ที่ฐานของเครื่องกลึง ซึ่งประกอบไปด้วยเครื่องสูบน้ำ (Pump) ที่แช่อยู่ในถังน้ำหล่อเย็น และท่อน้ำหล่อเย็นที่เด้งขึ้นมาจับที่ชุดสไลเดอร์ซึ่งจะฉีดน้ำหล่อเย็นตรงไปยังงานตลอดเวลา
กดติดตามและแชร์เรา :


Facebook
YouTube
Follow by Email